ఆయిల్ ఫ్యూమ్ ప్యూరిఫైయర్ మరియు ఫ్యాన్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు అవసరాలకు శ్రద్ధ వహించండి

లాంప్‌బ్లాక్ ప్యూరిఫైయర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, లాంప్‌బ్లాక్ ప్యూరిఫైయర్‌కు సరిపోయే మోడల్‌ను ఉపయోగించడం అవసరం, లేకపోతే పేలవమైన కిచెన్ ఎగ్జాస్ట్ మరియు పేలవమైన శుద్దీకరణ ప్రభావం యొక్క దాగి ఉన్న ప్రమాదాలు ఉండవచ్చు. స్మోక్ హుడ్ నుండి ఎగ్జాస్ట్ వరకు, ఉత్తమమైన ఇన్స్టాలేషన్ సీక్వెన్స్ మొదట ఫ్యూమ్ శుద్దీకరణ పరికరాలను ఇన్స్టాల్ చేసి, ఆపై గాలి క్యాబినెట్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం. ఆయిల్ ఫ్యూమ్ ప్యూరిఫైయర్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత, సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్‌ను వేరుచేయడం, శుభ్రపరచడం మరియు అసెంబ్లీ కింది అవసరాలను తీర్చాలి:

మొదట, హౌసింగ్ మరియు బేరింగ్ బాక్స్‌ను విడదీయండి మరియు శుభ్రపరచడం కోసం రోటర్‌ను తొలగించండి, అయితే డైరెక్ట్ మోటారు ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో అభిమాని శుభ్రపరచడం కోసం విడదీయబడదు; సర్దుబాటు యంత్రాంగాన్ని శుభ్రపరచడం మరియు తనిఖీ చేయడం, దాని భ్రమణం అనువైనదిగా ఉండాలి. బేరింగ్ యొక్క శీతలీకరణ నీటి పైపు మృదువైనదిగా ఉండాలి మరియు పీడన పరీక్ష మొత్తం వ్యవస్థపై నిర్వహించబడాలి మరియు పరికరాల సాంకేతిక పత్రం పేర్కొనబడకపోతే పరీక్ష ఒత్తిడి 4 కిలోల శక్తి / సెం.మీ 2 కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు.

రెండవది, మొత్తం యూనిట్ యొక్క సంస్థాపన నేరుగా పునాదిపై ఒక జత వంపుతిరిగిన ప్యాడ్ ఇనుము లెవెలింగ్తో ఉంచాలి. ఫీల్డ్‌లో సమీకరించబడిన యూనిట్ యొక్క బేస్ మీద కట్టింగ్ ఉపరితలం సరిగ్గా రక్షించబడాలి మరియు తుప్పు పట్టడం లేదా ఆపరేట్ చేయకూడదు. పునాదిపై పునాదిని ఉంచినప్పుడు, ఒక జత వంపుతిరిగిన ప్యాడ్ ఇనుమును సమం చేయాలి. బేరింగ్ సీటు మరియు బేస్ దగ్గరగా నిమగ్నమై ఉండాలి, రేఖాంశ నాన్-లెవెల్‌నెస్ 0.2/1000 మించకూడదు, కుదురుపై స్థాయితో కొలుస్తారు, విలోమ నాన్-లెవెల్‌నెస్ దిగువన 0.3/1000 మించకూడదు, ఇది స్థాయితో కొలుస్తారు. బేరింగ్ సీటు యొక్క క్షితిజ సమాంతర మధ్య విమానం. బేరింగ్ బుష్‌ను స్క్రాప్ చేయడానికి ముందు, రోటర్ యాక్సిస్ లైన్ మరియు హౌసింగ్ యాక్సిస్ లైన్‌ను ముందుగా సరిచేయాలి మరియు ఇంపెల్లర్ మరియు ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ పోర్ట్ మధ్య క్లియరెన్స్ మరియు హౌసింగ్ యొక్క స్పిండిల్ మరియు వెనుక వైపు ప్లేట్ మధ్య క్లియరెన్స్‌ను సర్దుబాటు చేయాలి. ఇది పరికరాల సాంకేతిక పత్రాల నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.రోలింగ్ బేరింగ్‌లతో సమావేశమైన ఫ్యాన్ కోసం, రెండు బేరింగ్ ఫ్రేమ్‌లపై బేరింగ్ రంధ్రాల యొక్క విభిన్న కోక్సియాలిటీ రోటర్‌ను వ్యవస్థాపించిన తర్వాత సౌకర్యవంతమైన భ్రమణానికి లోబడి ఉంటుంది. షెల్‌ను సమీకరించేటప్పుడు, షెల్ యొక్క స్థానాన్ని గుర్తించడానికి రోటర్ యాక్సిస్ లైన్‌ను సూచనగా ఉపయోగించాలి మరియు ఇంపెల్లర్ ఎయిర్ ఇన్‌లెట్ మరియు షెల్ ఎయిర్ ఇన్‌లెట్ మధ్య అక్షసంబంధ మరియు రేడియల్ క్లియరెన్స్ పరికరాలలో పేర్కొన్న పరిధికి అధిక వేగంతో ఉండాలి. సాంకేతిక పత్రాలు, యాంకర్ బోల్ట్‌లు బిగించబడ్డాయో లేదో తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు. పరికరాల సాంకేతిక పత్రంలో క్లియరెన్స్ విలువ పేర్కొనబడకపోతే, సాధారణ అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ ఇంపెల్లర్ యొక్క బయటి వ్యాసంలో 1/100 ఉండాలి మరియు రేడియల్ క్లియరెన్స్ సమానంగా పంపిణీ చేయబడాలి మరియు దాని విలువ 1.5/1000 ~ 3/ ఉండాలి. ఇంపెల్లర్ యొక్క బయటి వ్యాసంలో 1000 (చిన్న బయటి వ్యాసం పెద్ద విలువ). సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు, ఫ్యాన్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి గ్యాప్ విలువను తగ్గించడానికి ప్రయత్నించండి. సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్ టైమింగ్ అయినప్పుడు, ఫ్యాన్ షాఫ్ట్ మరియు మోటారు షాఫ్ట్ యొక్క విభిన్న ఏకాక్షకత: రేడియల్ పొజిషనింగ్ షిఫ్ట్ 0.05 మిమీ మించకూడదు మరియు వంపు ఉండాలి 0.2/1000 మించకూడదు. కుదురు మరియు బేరింగ్ షెల్ను సమీకరించేటప్పుడు, అది పరికరాల సాంకేతిక పత్రాల ప్రకారం తనిఖీ చేయాలి. బేరింగ్ కవర్ మరియు బేరింగ్ బుష్ మధ్య అంతరాయాన్ని 0.03 ~ 0.04 మిమీ (బేరింగ్ బుష్ యొక్క బయటి వ్యాసం మరియు బేరింగ్ సీటు యొక్క అంతర్గత వ్యాసాన్ని కొలవడం) ద్వారా నిర్వహించాలి.